?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主要范圍為：為國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)、過(guò)港和轉(zhuǎn)港旅客提供過(guò)港及地面運(yùn)輸服務(wù)；出租候機(jī)樓內(nèi)的航空營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、商業(yè)和辦公場(chǎng)所并提供綜合服務(wù)；機(jī)場(chǎng)航空及其輔助性投資業(yè)務(wù)；貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝及裝卸業(yè)務(wù)；交電、電子產(chǎn)品及通訊設(shè)備、針紡織品、工藝美術(shù)品、副食品及土特產(chǎn)品、其它食品、雜志銷售等。

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前是國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，占地面積583公頃，飛行區(qū)等級(jí)按國(guó)際民航組織制定的4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建，可滿足波音747-400等大型飛機(jī)的起降要求。跑道配備世界先進(jìn)水平的二類助航燈光系統(tǒng)，通訊導(dǎo)航設(shè)備二類儀表著陸系統(tǒng)，其他航管及機(jī)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施也達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年5月25日正式通航，共開(kāi)通航線95條，其中國(guó)內(nèi)航線84條、地區(qū)航線2條、國(guó)際航線9條，與56個(gè)城市通航。2005年旅客吞吐量達(dá)到702.74萬(wàn)人次，在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)中排名為前十位。2011年旅客吞吐量緊跟三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，至此海南兩大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量雙雙突破1000萬(wàn)人次，其中海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)達(dá)到1016.7萬(wàn)人次。

?？诿捞m機(jī)場(chǎng)是一座“園林式機(jī)場(chǎng)”，機(jī)場(chǎng)內(nèi)空氣清新，景色宜人，機(jī)場(chǎng)可綠化面積綠化率達(dá)99.6%，2000年8月，美蘭機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革的試點(diǎn)單位全面開(kāi)展了各項(xiàng)改革工作，以現(xiàn)代企業(yè)制度改革為載體，以資本運(yùn)營(yíng)為紐帶，美蘭機(jī)場(chǎng)自改制以來(lái)取得了顯著的成效。2002年11月18日，海南美蘭機(jī)場(chǎng)股份有限公司在香港聯(lián)交所成功上市，標(biāo)志著試點(diǎn)改革工作取得了成功。海南省人民政府和民航總局對(duì)美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)改革取得成果給予了高度評(píng)價(jià)。

隨著海南第三四五航權(quán)開(kāi)放工作的不斷深入，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)必將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將借助海航集團(tuán)品牌和資金優(yōu)勢(shì)，以打造國(guó)際化、人性化管理品牌為目標(biāo)，把美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為以現(xiàn)代企業(yè)制度為框架，以強(qiáng)勢(shì)資本為特征,具有國(guó)際中轉(zhuǎn)能力的一流航空港。

珠?？坪觌娮涌萍加邢薰拘铍姵卦诰€監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即給?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)增添了效益，同時(shí)也為我司民航領(lǐng)域又一個(gè)成功案例！為此科宏同事們周末連續(xù)加班工作，終于提前完成安裝調(diào)試任務(wù)，成功投入運(yùn)營(yíng)，我們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、專業(yè)、高效的服務(wù)態(tài)度，提供高質(zhì)服務(wù)！希望我們合作伴隨著真摯的友誼，不會(huì)因時(shí)間的阻隔而沖淡。昔日的承諾，也不會(huì)因漫長(zhǎng)的歲月而改變。